Aktueller Dämpfer mit altbekannten Schwächen…

Je nach Modell spiegeln sich diese Schwächen besonders durch einen schlechten Einstellbereich der Zugstufe und ein unsensibles Ansprechen auf Schläge wieder.

Dadurch wird Federweg nicht schnell genug zurück gewonnen und der Hinterbau fängt an sich zu verhärten. Dieser Effekt wird dann noch durch die nicht passende Druckstufe verstärkt. Durch das MST Tuning werden diese Missstände behoben, damit sich der Federweg nicht nach weniger anfühlt als es ist.

Ihr bekommt zu jedem Federelement einen Servicebericht auf dem die empfohlene Einstellung der Zug- und Druckstufe sowie der passende Luftdruck vermerkt ist.
Mit Hilfe unserer Prüfstände, können wir auch auf Wunsch zu jedem Federelement ein Prüfprotokoll erstellen.