MST Super Deluxe Coil Tuning 

• Neues Midvalve mit optimierten Ports der Zug- und Druckstufe
• Je nach Modell neues Basevalve
• Angepasster Shimstack des Basevalve
• Auf den Fahrer und Hinterbau abgestimmte Zug- und Druckstufe
• Weniger Bremsstempeln, mehr Traktion beim Bremsen, kürzere Bremswege
• mehr Traktion in Kurve
• verbesserte Zugstufe, bessere Zurückgewinnung des Federwegs, dadurch mehr nutzbaren Federweg bei folgenden Schlägen
• aktiverer Hinterbau
• Dämpfungsöl mit hervorragendem Viskositätsindex, dadurch eine gleichbleibende Dämpfung, auch bei langen Abfahrten

Ihr bekommt zu jedem Federelement einen Servicebericht auf dem die empfohlene Einstellung der Zug- und Druckstufe sowie der passende Luftdruck vermerkt ist.
Mit Hilfe unserer Prüfstände, können wir auch auf Wunsch zu jedem Federelement ein Prüfprotokoll erstellen.